Anúncio de Rafa Câmara na Haas pode ocorrer a qualquer momento? Rodrigo França analisa
O anúncio da saída de Esteban Ocon da Haas no final desta temporada aumentou a expectativa da torcida brasileira para um possível anúncio da contratação de Rafael Câmara. O pernambucano impressionou nos testes com o carro da equipe, superando seus rivais diretos na luta pela vaga na Fórmula 1 de 2027. Rafa também conta com o fundamental apoio da Ferrari, que tem o piloto como um de seus jovens talentos desde 2021 e é fornecedora de motores e câmbio da Haas desde a entrada da escuderia americana na principal categoria do automobilismo mundial.
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Quem é Rafael Câmara? O brasileiro que pode chegar à Fórmula 1 em 2027
A ansiedade pelo anúncio se justifica: é muito comum na F1 o primeiro comunicado avisar sobre o desligamento do piloto titular, agradecendo os serviços prestados, e, logo no mesmo dia ou no dia seguinte, vir a público uma confirmação do novo integrante da equipe. Porém, depois de informar a saída de Ocon, a Haas avisou aos jornalistas: "não haverá novas notícias sobre pilotos neste momento".
Mas por que a Haas ainda não anunciou Rafael Câmara ou mesmo sua dupla de pilotos para 2027? Além dos naturais processos internos e sigilosos de um contrato da F1, a principal explicação é o fato de a equipe americana ter neste momento um poder de negociação muito grande, justamente por ser o único time com vaga disponível para a próxima temporada.
Esse fato ficou ainda mais evidente com a confirmação de Fernando Alonso na Aston Martin, em anúncio revelado nesta semana, na véspera do GP do Bahrein na Malásia. Uma potencial aposentadoria do espanhol poderia abrir uma importante vaga para 2027 e criar uma maior movimentação na “dança das cadeiras” da F1.
Rafael Câmara disputa uma vaga na Fórmula 1 de 2027 — Foto: James Sutton - Formula 1/Formula 1 via Getty Images
Com as vagas na Aston Martin bloqueadas, apenas a Racing Bulls ainda não anunciou sua dupla para 2027, além da própria Haas. Mas, no caso do time subsidiário da Red Bull, a situação é bem mais fácil de ser entendida: não existe possibilidade de outros pilotos que não da academia de talentos do time para ocupar o assento no ano que vem.
Ou seja, se um dos titulares, Arvid Lindblad ou Liam Lawson, não renovar, a vaga seria ocupada pelo primeiro piloto “na fila” da Red Bull para ser promovido – no caso, o búlgaro Nikola Tsolov, justamente o rival de Câmara nas disputas pelo título da F3 no ano passado e da F2 neste ano.
Pela lei da oferta e da procura, a Haas pode se dar ao luxo de escolher entre as melhores opções disponíveis no mercado. Não por acaso, foram testados alguns nomes de academias de pilotos que não possuem ligação com o time, como o italiano Leonardo Fornaroli, da McLaren. Nos casos de Câmara, apoiado pela Ferrari, e Rio Hirakawa, apoiado pela Toyota, a ligação com uma parceria técnica já faz sentido.
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A velocidade pura do brasileiro impressionou nos testes de avaliação, e sua boa campanha na F2, disputando o título, ajudam a tornar Câmara a escolha natural para a Haas. Ter dois pilotos ligados à Ferrari Driver Academy (na dupla com o atual titular, Oliver Bearman) não parece o cenário ideal, mas o ótimo desempenho em pista do brasileiro justificaria qualquer escolha. E esse pode ter sido o argumento decisivo para trazer os japoneses para o lado de Rafa, deixando aberto o caminho para um talento da Toyota Gazoo Racing em um futuro próximo – até porque Bearman e Câmara lutarão em breve por vaga na Ferrari.
A Haas também é a única equipe entre as 11 do grid que não atingiu o teto orçamentário. Isso indica que uma boa negociação com a Ferrari para o fornecimento das unidades de potência e a abertura para patrocinadores de seu futuro piloto são uma parte do pacote. Como não há vagas disponíveis para 2027, a Haas tem poder de negociação para conseguir a melhor oferta possível. Do lado dos pretendentes à vaga, é necessário trazer logo os melhores atributos para garantir a última vaga do grid.
Assim, a torcida brasileira ainda terá que aguardar para ver o anúncio oficial. O que começou com uma forte expectativa no meio desta temporada vem se confirmando com força na mídia internacional nos últimos dias, comprovando que Rafa Câmara se torna, por enquanto, a única novidade no grid da F1 em 2027 até aqui. Talvez o brasileiro até reedite o duelo com Tsolov, caso a Racing Bulls faça alguma modificação para o ano que vem.
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Rafael Câmara lidera campeonato de pilotos da Fórmula 2 — Foto: Erica Hideshima
Câmara fez sua parte nas pistas, e o staff do piloto, em especial a Ferrari, também trabalhou fora delas. Agora, é aguardar: na F1, a velocidade é o segredo do jogo – mas “queimar a largada” também pode colocar tudo a perder em uma corrida tão disputada como a da última vaga do grid.
